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HJ/T 54-2000 车用压燃式发动机排气污染物测量方法

1 范围

      本标准规定了车用柴油机排气污染物测定的试验方法。

      本标准适用于GB/T 15089-94《机动车辆分类》中设计车速大于25km/h的M2、M3、 N1、N2和N1 类及总质量大于3500kg的M,类汽车装备的柴油机。采用其他燃料的压燃式发动机排气污染物测量参照本标准执行。

2 引用标准

      下列标准所包含的条文,在本标准中被引用即构成为本标准的条文,与本标准同效。

      GB/T 15089-94 机动车辆分类

      GB/T 17692-1999 汽车用发动机净功率测试方法

      当上述标准被修订时,应使用其最新版本。

3 定义和缩写

3.1 定义

      本标准采用下列定义

3.1.1 气态污染物(gaseous pollutants)

      指一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)(假定碳氢比为1:1.85)和氮氧化物(NOx)。后者以二氧化氮(NO2)的当量表示。

3.1.2 颗粒污染物(particulate pollutants)

      指发动机排气经净化的空气稀释后,其温度不超过325K (52℃)时,在规定的过滤介质上收集到的所有物质。

3.1.3 负荷百分比(percent load)

      指在某一发动机转速下可获得的最大扭矩的百分数。

3.1.4 中间转速(intermediate speed)

      当发动机的最大扭矩转速在额定转速的60%-75%之间时,取最大扭矩转速;其它情况下,取额定转速的60%。

3. 1.5 净功率(net power)

      指在试验台架上,按照GB/T 17692规定的功率测量方法,在发动机曲轴末端或等效部位上测量的功率。

3.2 缩写及单位

      所有的体积和体积流量都应在273 K(0℃)和101.3kPa的状态下计算。

 

更多标准内容点击以下链接获取标准全文:

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